|
| Comunicados de Prensa |
Para cualquier consulta comunicarse con:
Alberto Mario Paradela
email: amparadela@yahoo.com.ar
|
EL PRÓXIMO 9 DE AGOSTO VENCE EL PLAZO PARA LA REINCORPORACIÓN DE EMBARCACIONES AL PABELLÓN NACIONAL
En el marco del mantenimiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay, tramo Santa Fe al Norte
La Dirección Nacional de Vías Navegables, a través de su Departamento Distrito Paraná Superior iniciará en los próximos días los trabajos de dragado y profundización en el Riacho Barranqueras en el Puerto del mismo nombre, provincia del Chaco.
De esta forma, este puerto se constituirá en la mejor puerta de salida de la producción chaqueña, con ventajas para los productores y mayores posibilidades de desarrollo económico y comercial para la provincia.
Dentro de los objetivos propuestos por la autoridad portuaria para este año, se encuentran la posibilidad de consolidar el transporte de granos y contenedores -como los que se concretaron hasta el presente-; también apuntan a interesar a nuevos inversores para operar en el lugar y, a mediano plazo, lograr que el potencial de Barranqueras crezca y vuelva a contar con una mayor fuente de ingresos para su población.
En esta oportunidad se extraerá un valor aproximado de 150.000 m3 de material, medidos en cauce a partir de un perfil graficado por la rasante de fondo de cota de -2,00 m (menos dos metros) medidos con respecto al cero (0) del hidrómetro del Puerto de Barranqueras con un perfil de fondo de 40 m de ancho y talud 1:10 para los bordes en una longitud que va desde la progresiva 2.800 hasta la progresiva 8.700 más un sobreancho del canal de fondo de 80 m por 250 m de largo para la zona del muelle fiscal.
Para la puesta en marcha del trabajo el organismo aportará el personal necesario y el correspondiente tren de dragado conformado por la Draga a cortador 326 C "Estanislao Molina" y sus embarcaciones auxiliares. Se genera así la puesta en marcha de un anhelado proyecto del Puerto de Barranqueras, paliando la necesidad de dragado y profundización que dicha zona requiere para la correcta operatividad de los convoyes. Se recupera de esta manera, la navegación comercial y, en particular, el acceso a las instalaciones portuarias mencionadas.
Buenos Aires, 15 de junio de 2006
|
volver
|
|
